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博云新材掘金民用飞机产业
2013-09-03
    高新麓谷7月9日讯(王昊辰)日前,工信部发布《民用航空工业中长期发展规划》(以下简称《规划》)提出,到2020年,国产干线飞机国内新增市场占有率将达到5%以上,支线和通用飞机国内市场占有率也将大幅度提高,中国民用飞机产业年营业收入将超过1000亿元。这意味着,长沙高新区企业博云新材将从中受益。   
    博云新材拥有国际领先的技术,与中国商用飞机有限公司(以下简称“中国商飞”)签订了C919大飞机刹车系统的独家供货合同。去年11月,霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司与中国商飞、霍尼韦尔国际公司在上海签署了C919大飞机项目机轮刹车系统主合同。博云新材和霍尼韦尔(中国)有限公司作为霍尼韦尔博云航空系统(湖南)有限公司合资公司的出资方签署了该合同。合同生效后,合资公司将根据合同要求为中国商飞供应C919大飞机机轮刹车系统。另外随着低空领域逐步放开,飞机数量增多对刹车片的需求也将大幅增加,博云新材业绩必将与我国航空工业共成长。   
    据了解,今年到2020年,我国民用飞机产业化将实现重大跨越。C919大型客机完成研制、生产和交付;ARJ21涡扇支线飞机、直十五中型直升机、高端公务机、中等功率级涡轴发动机等重点产品完成研制并投放市场;大型客机发动机研制取得重要进展。总而言之,《规划》的发布将助力航空工业相关企业的发展进入快车道。   
    博云新材相关负责人说:“希望国家继续从体制机制、产业政策、国际合作三方面支持航空工业发展。特别是加强航空材料、基础元器件的标准制定,建立质量评估体系;加快低空空域开放步伐;支持我们与国际企业合作等方面。”    
    以《规划》发布为起点,未来几年,航空方面还将陆续发生的重大事件包括低空领域放开、大飞机首飞、发动机专项公布、直线飞机量产等。因此航空工业未来几年的投资机会将不断涌现。
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